当時物!BIG対応!トラフィックスターSTR☆H逆ゾリSPα!19inセルシオシーマジェスタアリストクラウンフーガスカイラインスープラ 今こそ見てもらいたい当時の『VIP CAR』 VOL36 遂に出た‼️ 私の師匠の

今こそ見てもらいたい当時の『VIP CAR』 VOL36 遂に出た‼️ 私の師匠の 。 当時モノ!!　ＢＩＧ対応!!（※） 上級者向け!!　極ツラ狙い設定仕様!! 正規 トラフィックスターＳＴＲ スポーティーα!! ハード逆ゾリ＆ディープ深リム設定モデル!!! ３Ｐスペック!! １９inch アルミホイール★ ■言わずと知れた人気中の人気を誇るトラフィックスター・ＳＴＲ。。。 ＠強力に存在感と重圧感を感じさせながらも スタイリッシュでありながらスポーティーカスタム感を兼ね備え、 大人っぽい品のある上品な仕上がりで、 斬新なデザインへ、さり気なくリムを強調させてある所や このガバッ!! とついた堀の深い極深なディープ深リムに、このメリハリの効いたデザインがたまらない♪ ＠スッキリとしたデザインでありながらも 大人っぽいスタイリッシュな品のある上品な仕上りで、 リム端最大限まで伸びたスポークに、さり気なくラインを彫り込ませ拡広感を図りながらも　 従来のワンフラット逆反りディスクに兼ね備えた、デュアルラウンド・ワイドディスクの最大の魅力、 このディスク面に二重に段差をつけ、ホイールに奥行感を与えながら 光の当たり方や屈折感、ディスク面の広拡率を引き出させつつ各部を強調させてあるところや、 この斬新なデザインへダイレクトにギュインと反らせたデュアルラウンドとディープリムとのコラボ感といい、 正面からと斜めから見るとでは顔を変えるといったような、あの感じ。。。 さらには、 ディスク面センターにある、マッドシルバー　『 Ｔｒａｆｆｉｃｓｔａｒ 』 　メッキリング・ブラック彫り刻印ロゴ・センターオーナメント仕様。。。 そこへ綴って並ぶディスク面スポークサイドへは、サリ気なくワンポイントさを活かせ、 　『 Ｔｒａｆｆｉｃｓｔａｒ 』 のゴールドブランドロゴをチョイス♪♪ そしてさらにさらにぃ♪(#^.^#) 1ピースや２ピースに飾りネジとしてのデザインで付けてあるだけのダミーのピアスではなく、 高クラスホイールとされる本物の３ピース構造ホイールのＳＴＲでは、 外周に並ぶピアスボルトへ、フルクロムメッキ・平面トルクスピアスのオールフル仕様。。。 コレマタこのさり気なさ、上品さが非常にカッコ良く、目を惹かれます。。。♪ (#^.^#) このわざとらしさ、いやらしさのないクオリティーの高さといい、 目に留まった瞬間にグッっとくるような細部への拘りと、その魅力。。。 まさに解る者には解ると言わんばかりの ブランドの上クラスさとアピール感を忘れない。。。 やっぱりさっきから見てても非常に格好良いです♪♪ (*´∀｀*)♪ やはりこの、高級感とスポーティーＶＩＰに紳士感を掛け合わせたような大人な魅力。。。 まったくガキ臭さが無く、ブラック車やホワイト車、メタリック系ではシルバー車など、 白・黒・色味のハッキリしたボディー色車ではとくに、 足周りをキリッと引き締め、強力なインパクトとスタイリッシュさ、 ボディーラインとの統一感をすごく狙えるアルミですょね！(#^.^#) やはりなんか、ワンランクもツーランクも上!! といったような 格付けされたような別格な雰囲気さえをも感じさせられるアルミですょね♪ さすがです。（●＾o＾●） ■タイヤは、 　Ｆ 215-35-19、　Ｒ 235-35-19　　 にて、 画像でもご覧のように、前後４本共に バシッ!!っと引っ張り風にて組んであります♪(^o^)丿 ◆さらに、バランス調整については、取り外しついでに４本共にきちんと見てもらいましたので、 前後共にすべて完璧にしてあると思っててもらってＯＫです☆彡 ４本すべて現時点での再微調整をオール０値のピシャリの数値が出るまで キッチリと完璧に出してもらってます♪ (*´∀｀)♪ ■【ホイールサイズデータ】でもご覧のとうり、ＢＩＧキャリパー対応スペック（※）でありながらも、 脚廻りを極めたセダン車等では究極のギリツラを狙う誰もが探し求めている理想の極限設定サイズかと思います♪（●＾o＾●）♪゛ だからＳＴＲの前後差ディープ極深リムのバチツラ狙い設定モノでは、現在ではまずもう常時出玉も少ないし、 価値は上がる一方で車輛は売却してしまってもＳＴＲは手放さずにコレクションとしてストックしガレージに保管してるという方も多く、 当オークションなんかでも出品されてるものはほとんどボロかったり微妙なサイズだったり、 クラック修理いっぱいあったり、値段が馬鹿みたいに高過ぎたりと、たまに出ててもそんなんばっかですよね！ だから条件の揃った上モノでは市場にあまり出回らなくなり、 もし車両乗り換えなどで手放す際でも即で売り易く、 このくらいで出ればいっつもこのパターンは取り合いですよね！(笑) ■ちなみにこちら、セルシオのＢＩＧキャリパーを移植した１６後期のアリストに装着されていたホイールです☆彡 ＠【ホイールサイズデータ】でもご覧のとうり、フェンダーラインでのツラ感を狙う 誰もが探し求めている理想のツラ狙い設定サイズかと思います♪ だからＳＴＲの４点バリモノでは、まず常時出玉も少ないし、さらには今回、 ＢＩＧ対応でしかも、前後メリハリ差のデュアルラウンドでのハイスペック設定モデル仕様です♪（●＾o＾●）♪ スポークモデルでは、高級系、スポーツ系、スポーティーセダン系と、 車種や車色を選ばず何にでも良く似合い、飽きがきにくく、需要幅も広いため、 次車にもそのままきっと使え、軽なんかへの車輌乗換え時等での手放す際も即で売り易く、 これだけ条件の揃った物がこのくらいで出れば、いっつも取り合いですょね！ だから重要性も高く、大事に綺麗にさえ使ってれば価値は上がっていくのみなので後の先まで考えてみても 如何なる方向性でも対応し、嬉しいですょね♪（●＾o＾●） ■正規 リバーサイド製 モデルブランド：トラフィックスター 『 ＲＩＶＥＲＳＩＤＥ 』・ 『 ＴＲＡＦＦＩＣＳＴＡＲ 』 両規格ブランド・正規刻印あり。 ■国内製造モノ 『 ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ 』 刻印あり。 　　　　　　　　　　　　　　　（中国、台湾工場などの海外委託製造モノではありません。） 歴代のＲＩＶＥＲＳＩＤＥ社製、正規トラフィックスターをよくご存知の方は御存知の事かとは思いますが、 当時モノでのトラフィックスターはご覧のとうり完璧な造りで強度も高く知られデザインも造りも精巧で、 極めて優れた品質を持っていましたが、もう10年くらい前？だったか、いつくらいの頃からかは忘れましたが 海外企業にブランド・デザイン売却により、デザインは同じように見えてたり似ていても、 実際の造りや材料や細かいところのクオリティーなど、 解る者が見ればすぐに一目で解るほどに日本製となる国内製造モノと 中国工場に委託製造されるようになってからの物とでは、造り自体が既に違いますよね。。。 ■最上段 ハイスペック・３ピース構造モデル。 （１Ｐ２Ｐモデルなどでの３Ｐに見せかけただけの溶接一体モノでのダミーの飾りピアス物ではありません） 《３ピース構造ホイールとは》 車に詳しい方は説明などもはや不要だとは思いますが、製造環境に高度な精度技術や製造装置など、高度な技術を求められるため中国や台湾ホイルのようなデザインだけ人気ホイルを真似たような物ではまず初めから見ませんし、メーカー物でもグレード別けされている通常グレードのものや、はじめから定価の安いようなシリーズ物のホイールには３ピースは製造コスト上まず存在しません。 なのでインチ数にもよりますが主には１本１２～１３万円以上～あたりからの上級クラスのグレードに用いられる構造ホイールとなり、各所のいづれかを破損させてしまった時の取り換え交換はもちろん、インナーリム・アウターリム・ディスクが車種や仕様の変更等に合わせ後からでもオフセットやリムの深みなど各パーツを自由に入換える事も可能。 よくあるディスク部のみ傷つけたり腐食などが目立つようになったような場合でも、ディスク部のみ取り外し磨き直しやリペア、または最近増えてきた車輛同色などへのメッキとのコラボカスタム塗装など、ネジロック・指定トルクさえ守ればボルトオンで業者に依頼することなく自分でも各所バラすことができ、そういうクオリティーを追及される方々にも非常に人気の仕様ですよね♪ (^O^)ノ゛ ■ＢＩＧキャリパー対応。(※) （※） 社外ブレンボやアケボノキャリパー、極端にブレーキの大きな車種等でのＢＩＧキャリパーの方、 キャリパー逃げは取付面から中ばのあたりで実測フロント５０ミリ、リア４１ミリ程のクリアランスが御座います。 ですのでまずこのくらいあれば大半の純正ＢＩＧキャリパーなど概ねの車種では逃げきれるとは思いますが、 車種や仕様や個体差や社外ブレンボやアケボノキャリパーなどによってはギリギリや 微少に逃げきれない場合もあるかもしれませんので、気になる方は上記の数値を参考に自車と照らし合わせてみてください☆ まぁ、いづれにしてもおそらくもし当たったとしても若干の微量なくらいだとは思いますので、 もし当たったら、１ミリ～３ミリ～５ミリ～とかの薄いスペーサーなどでフロントは逃がしてあげてください☆彡(^O^)ノ ■ワイトレボルト逃げ穴対応。 ■裏面腐食防止インナーアルマイト対策対応 後期モデル。 ■メッキリング 『 Ｔｒａｆｆｉｃｓｔａｒ 』 マッドシルバー/ブラック刻印ロゴ・センターオーナメント仕様。 ■オールフルクロームメッキ・ピアスボルト オールフル仕様。 ■国際耐強度基準規格　『　ＶＩＡ ＪＷＬ 』　両規格適合 刻印あり。 　　　　　　　　　　　　　　　（車検に使えるアルミとなります） ■状態については画像でもご覧のとうりですが、全体的にパッと見るくらいなぶんでは当時モノのアルミとして見れば比較的けっこう綺麗めにきちんと見栄えできる状態のものだとは思えます☆彡 (^O^)ノ その上で詳細のほう上げていきますと、感じ方には個人差もあるものかと思いますが、まずディスク面では見た限りとくにこれといって目立った傷などは無さそうでしたが、近くでよくみましたら経年による使用感としては細部等での細かい汚れや、まばらにみられるような薄いシミ感みたいなものなどといったように、経年による使用感等々と、いくら屋根付きガレージ保管車での使用でしたとはいえ、それでもやっぱり当時物でのアルミとはなりますもので、そういった経年による使用感などについては大事にしてても徐々に自然とはなってきてしまうような、そういったくらいな通常使用に伴うようなくらいのものとかでしたら中古なりに多少なり感じさせられる程度のものはみられるものかと思いますが、あくまでも当時物でのＳＴＲとして見ては、じゅうぶん比較的けっこう綺麗めにはしてる部類のほうの物かなとは思えます☆彡(^O^)ノ リムにも現状、とくに目立つというようなほどの大きな傷としてはべつに無さそうに思えます。 近くでジックリとよく見ましたら中古なりに、リム面の部分的な水たまり跡のようなクスミ感や細かいものや軽いものや磨きあとや手直しあと小傷や浅い磨れなども全部言うのであればリムには無数に全体的まばらな感じで使用に伴う程度のもの等くらいはそれなりにみられますよとでもいっておいたが適切なのかもしれませんが、とくにこれといって目立つような傷や、これというほど気になる感じの傷感とかは現状べつに無さそうなので、普通にパッと見るような印象としては比較的リムについても結構綺麗めにはきちんとしてるほうのものかとは思えます♪ (^O^)ノ なので上記いづれも私的にはべつにまず、車に付けてまで気にするほどでもなさそうには思えますので、車に装着して全体で見ればまずそんなに言うほど気にするほど目立つようなものはないと思えます。ですが、まぁ、とはいってもやはり見る人次第ではそんなに気にもならなかったり、それでも細かく気にするような人は何を言っても1つ1つ細かく細かく気にしてみたりもするのでしょうけれど笑、ひとまず目立つ目立たないが問題というよりも、小さな傷とかしか許せないような人や、それこそ新品からが基準のような何かと完璧を求めておられるような人は元々限度は超えてるのかとも思いますので、でしたら一応辞めといてください☆ (笑) ◆万人に対して説明文は書き添えておりますので感じ方には個人差あるものかとは思いますが、個人的には、正規トラフックスターの当時のＳＴＲを知ってる者からすれば、やっぱり一番思うのはトラフィックスターシリーズは車好きであれば皆様もよく知ってのとうり、非常に人気のあるモデルではあるものの、逆にリバーサイド製などのトラフィックシリーズをお探しの方であれば、たぶんほとんどの人がよく御存知のとうり、製造時期のロット差によりインナーリムに当たり品とハズレ品の差がかなり激しいＳＴＲではクラック修理だらけの物が中古市場では非常に多くて、実際に車に付けてしばらく使ってそれなりの距離を走ってみないと解らないものであり、そもそもアルミ純度の焼きムラの問題なのでいくら修理しても修理しても次々と割れ癖のあるハズレ品は本当に最悪なものがありますが、こちらは４本共にすべてにおいてクラック歴も1つたりともありませんし、現状リム傷なんかについても目につくような大きなものも現状べつに無く比較的けっこう綺麗にもしてるほうのものかとは思えますので、サイズもなかなか出ない良品でのツラ狙い設定モノとなっておりますので、お探しの方でしたら非常に良いのではないかと思えます♪(#^.^#)♪゛ あとは出品に際し洗浄後、簡単な拭き掃除程度は行ってはおりますが、そりゃ中古なりにホイル裏面の汚れ残りや、細部、隅々や奥のほうとかでの通常の洗車ではなかなか手の入らないような、大事にしていても自然となってはいくような細い汚れの残りや使用感等くらいは当然ながら多少なりはまだ少しくらいあるものかとは思いますよ(^_^.)）…まぁ、いちいちここまで細かく書くことでもないのかもしれませんが(笑) ■当然ですが、パンクやエア漏れ等は点検しました。ありません。 ◆私的には上記いずれも、車に装着し全体で見てしまえば そんなに気にするようなほど目立ちも気にもならない程度かとは思いますが、 それでもやっぱり友人に譲るのとはワケが違いますし、 世の中には色んな神経質な方もおられるかもしれませんので、 一応説明は細かく記載しときますね。(笑)　 あとは細かい事や小さな事を気にする、めちゃ神経質な方や 中古品という事をよく理解できないような方はご遠慮下さい☆ 【ホイル・サイズデータ】 正規リバーサイド・トラフィックスターＳＴＲ 国内製造モノ。 ＢＩＧキャリパー対応（※） クロームリング・マッドシルバー 『 Ｔｒａｆｆｉｃｓｔａｒ 』 ブランドネームエンブレムロゴ センターオーナメント仕様。 ワイトレ逃げ穴対応・後期モデル。 国際耐強度基準規格 VIA JWL 両規格適合品。 19インチ、 カラー：ポリッシュ、 ＰＣＤ：114.3、5穴、 Ｆ ９Ｊ +３８、 Ｒ １０Ｊ +２３、 リム幅（深さ） Ｆ　６８ミリ程、 Ｒ　１０７ミリ程、 ◆タイヤ残り溝は、 フロント 　 内端若干幅の角減り感程度はみられますが、全体的にはまだ良さそうな感じにて 　　　６分山～ / ６～７分山～ とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡 (^O^)ノ リアは、 幅広ホイルに引っ張りで組んであるタイヤなので、 どちらかといえばセンター減り気味な感じではありますが、 過去に一度ローテしてあったものを、今回まだもう少し使えそうにと延命し 状態の良いほうへとまた元に戻してローテし直した感じです！ なのでリア側なりに走行による片端からの片減り感程度はみられましたので、 タイヤをひっくり返して組み換え直し、溝の多いほうをまた内側へとくるようにして ロ―テーション済みです♪（●＾o＾●）ノ 　なので、溝は内側からの多目ミゾで～♪ 　内側～センター　　６～ ５～ ４分山～　　 　センター　　　　　　２～３分山～ / ４分山～ 　センター ～ 外側　　　　３～５分山～ / ４～５分山～ 　　～ 外側 ～ 外角　　　　３分山～　０分山～ とでもいったくらいなところでしょうか。なので、個人的にはまだもうしばらく使えそうには思えますが、 タイヤには個人感が大きく開くところでもありますので、 使用感ある中古タイヤにつきましては、気になるようでしたら交換も視野に、 試乗や試着、とりあえずの間に合わせタイヤ程度にでも～といったくらいな感じでの、 一応はオマケタイヤ扱いで～といったところかなあと思います☆彡(^O^)ノ （個人的には現状エア漏れも無ければバランス取りまで済ませてもらえてるならば全然、 私ならべつにこのくらい余裕で気にせず、とりあえずはそのまま使えるうちは使って、もっと最期まで使い切ってからの交換をしますが(笑)） ◎さらに、ホイル裏面見てもらえれば所々に 新しいバランスウェイトが追加されてるのも見れば解るとは思いますが、 もちろんホイールバランスは専門店にてリアのローテーション、 取り外しついでにフロントもで全４本、全てチェックを実施、 現状値にて改めて４本共に全て細微調整をしてありますので、 バランス関係もすべて調整済みと思っててもらってＯＫです!! なので現時点でのタイヤ状態にて、あらためての再微調整ですので もちろんバランス調整も４本共にキッチリとゼロ出し調整設定済みです♪♪(^O^)ノ ＠こちらは非常に人気のデザインアルミとなりますので、 サイズ・オフセットでもご覧のとうり、確実に周りに差をつけれる 上級者向けでの、かなりのツラ狙い勝負ホイールになるかと思います♪ きっと早い者勝ちかと思いますょ☆彡 (#^.^#)　 ＠存在感をもたせながらも、ガキ臭くのない 別格な大人な雰囲気で、ちょっと ワンランク上!! といったような、 品のある上品さをもたせたような感じがお好みの方には 非常に良いかと思います(^.^)/~~~ それでは、お決まりのノークレーム、ノーリターンにて、どうぞ宜しくお願い致します☆彡 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 　　※　《 追加オーダーオプション 》　※ “当店にて” タイヤ・ホイールセットを 　　　　お買い上げ頂いたお客様へ♪ （●＾o＾●）ノ゛ 　　　◆　ホイールバランス調整　◆ 　４本一台分　（５５０円 / １本）　￥２，２００ - ☆特典サービス価格となりますので４本すべて調整での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡 走りに精度性を求められる方や、高速走行の多い方、 確認の意味でのバランスチェックを求める方などには確実性、 安心の証明ともなり、とってもお奨めですょね♪(^O^)゛ ４本すべて現時点での再微調整を、前後４本共に ＩＮ側　“ ０ ”　　-　　ＯＵＴ側　“ ０ ” と、オール０値のピシャリの数値が出るまでキッチリと完璧に出し直してから確実に出荷いたします♪♪ (^O^)ノ゛ ※新品ウェイト、再生・既存のウェイトとで併用し、最小限での再微調整を行っていきます☆彡 まずは現状値を測定し、大幅にバランスがズレている場合や、あちこちウェイトだらけになってしまうような場合には 当然ながら既存のウェイトは剥がして付け直す必要がありますが、せっかくシッカリ付いているウェイトを無駄に全部剥がしても 結局また同じ場所に同じ重さくらいのウェイトをそこにまた付けたり、そればかりか前ウェイトの両面テープの跡が残ってしまい 新しいウェイトの密着が悪くなり走行中に外れてみたり、どんどん見た目が汚くなっていったりするだけなので できるだけ既存のウェイトはなるべく剥がさないようにし、要はきちんとバランスが取れてさえいればいいものなので 必要最小限でのバランス調整を行っていきます☆彡 (^O^)」゛ ◆ 上級クリーニング・ホイールコーティング施工 ◆ 　　　　　　　（ポリマー加工） 　４本一台分 （１２００円 / １本）　￥ ４８００ - ☆特典サービス価格となりますので４本すべて施工での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡 フレーキダストや冬場の塩カリ散布や夏場の雨上がり走行など熱ダレによる汚れの焼きつきやこびりつきなどの対策に☆ 汚れのコビリ付き防止・撥水・耐候・防腐効果で、忙しくてなかなか洗車ができない時でも さっと水洗いで洗い流すだけでも汚れが固着しにくくサッと落ち易くなり、ホイールだけでも気になれば いつでもお手軽に綺麗に保つ事ができ、洗剤かけてゴシゴシやらなくても汚れを楽に洗い流せ嬉しいですょね！（●＾o＾●）゛ 業務提携先での専門外注施工となりますので、あらゆる洗浄剤や薬剤、道具などを使い分け 専門業社でのプロによる特殊洗浄、細部クリーニングをした上でのコーティングコートだけあって 自分でカーシャンプーなどで一生懸命に細かいところも歯ブラシとかも使って頑張って洗ったとしても それでも比べ物にならないくらい可能な限りは細かいところまで綺麗に仕上げられて戻ってきますので、 （だからといって新品のようになど、限界はありますので多少の汚れ残り等は御理解いただきたく、 これ以上は落ちそうにない汚れみたいなのやホイル裏側や奥のほう、細部等での細かい汚れ残りなどによる限界はありますよｗ） 提携業者間取引による実際の実費のみで原価そのままでの施工価格でご提供しており 低価格かつとても丁寧で大変良いとご好評いただいておりますので、ネット販売部門でもサービスを開始しました♪ 少なくともお値段以上の十分なリフレッシュさ、ご満足感は言うまでもなくきっと得られる事かと思いますので、 せっかくですからこの機会に是非お試しください♪(#^.^#)♪゛ ※注：当日発送には対応できない場合があります。 基本的にはどんなに遅くとも御入金確認から２日以内での発送を心掛けてはおりますが、 外注施工となりますので基本は翌日以降～での発送となり当日の即日発送には対応できません。 （但し、どうしても急ぐ方は御相談頂ければ施工先と相談し出来る限りの最善を尽くすようには努力します。） 上記特典オプションを御希望のお客様は、 後程、メッセージ欄から御依頼いただき、併せて御精算のほうをお願い致します☆彡 （●＾o＾●）♪♪゛ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆基本的にはジモティーなので手渡しを予定しておりますが、 遠方の方等で発送をご希望の場合は、 メッセージ欄のほうから御連絡頂ければ対応いたしておりますので御遠慮なくお申し付けください☆彡 (^O^)ノ その際には、以下の必要項目の御連絡をお願い致します☆彡 　　　　　　 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆ 【１】 ： 発送先 （ 郵便番号 / 住所 / 氏名 / 電話番号 ） ◆ 【２】 ： お支払い方法 （ 銀行振込 / ぱるる ） ◆ 【３】 ： ご入金予定日 ◎こちら、上記 “３点” を、まずはご連絡ください☆ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ☆私のほうも発送はご入金確認から当日～翌日までの発送を心掛けております(^o^)丿゛ ◇◆ 他にも多数 １９inch、２０inch～等、 　　　　　売り切りアルミ放出中(^.^)/~~~ ◆◇ 　是非、他出品中の商品もご覧下さい☆彡 ( ^)o(^ ) 　　　≪≪ 注意事項 ≫≫ ◆こちらは私個人の私物などではなく委託品となりますので、表示価格以下での値引き交渉などはご遠慮ください☆彡 　　≪ お取引・ご質問をされる前に!! ≫ ☆当方の出品物を利用される時点で御了承頂けているものと致します。必ず御一読ください☆彡 (^O^)ノ゛ ◆ 『オフセットはいくつですか？』 等の質問がたまに来ますが、Ｊ数やオフセット、タイヤサイズは一番重要な情報ですので、当然ながらサイズ等に関する記載は説明欄に必ず記載いたしております。 再度内容をよくご覧の上で、尚見返してもご不明な点のみ御質問はお願い致します。 ◆ 『タイヤを外してホイルのみの販売はできますか？』 　 『同価格でタイヤサイズの変更はできますか？』 などという質問もたまに来ますが、もちろんタイヤの組替えも取り外しもサイズ変更も可能です。しかしながら、それが値引きを目的とした質問であれば幾らも期待できるような事はありませんので基本的に新品販売ではなく“中古の現状販売”となりますのでタイヤサイズの変更希望であれば当然ながら別途お見積もりとなりますし、新品タイヤ交換希望なのか中古タイヤ交換希望なのかでこちらの在庫状況なども御座います。 更に、もし今現在付いているタイヤが仮に不要な場合だったとしても取り外すにも工賃はタダではありませんので値段や送料に変化もありません。それどころかむしろいま付いているタイヤがオマケ程度のタイヤなどで工賃を下回るようなたいした価値が無ければ逆に割高になる場合も御座いますので、どうしてもの場合を除き、基本的には現状での現状販売とさせて頂いております。 ◆ 『○○の車に履けますか？』 等のマッチングについての質問がよくきますが、車に詳しい方はご存知の通りダウン量の車高状態やキャンバー角度、個体差等により同じお車でも装着感は色んな車両状態の条件で本当に結構変わってきますし、様々です。 今まで解る範囲でお答えいたして参りましたが、今後トラブル防止の為に回答するのは控えるように致したく思ってます。 尚、どうしても聞きたい場合は質問いただいても結構ですが、あくまでも参考程度までにとしてください。責任までは負い兼ねますので、御入札は自己判断と自己責任にて【ホイル・サイズデータ】を基にお願いします。 また、タイトルや本文にあります車種名や適合車種・前装着車等につきましてもあくまでも参考程度です。説明文に記載されています、ＰＣＤ、ホイールサイズ、オフセット、タイヤサイズにはもちろん全責任をもちますが、逆に言えば現物と説明文表記のサイズが間違っていない限りは、適合車種の欄にある車種や私が説明文に何をどう書いていようが、質問欄で何と回答をしていようが、最終的な御判断はあくまでもお客様のほうにて全て記載のサイズを基に自己判断と自己責任にて行ってくださいという意味です。サイズ間違い以外については如何なる場合も例外なく一切、ノークレームノーリターンは徹底させて頂きますのでくどいようですがここに強く記載しておきますね！こちらも人間です。実際に車に付けてみたらハミ出ました、フェンダーに当たりますなど、全ての車種、様々なグレード別の細かな仕様や設定など完璧に把握しているわけではありませんので、何の問題も無いパーフェクトな装着や全てにおいて何らかの保証等をするようなものなどでは一切ありません。ですので滅多に無いとは思いますが最悪の場合など説明文は人間が手作業で行っておりますので予期せぬ事態などによる何らかの問題により結果的にそもそもの装着が厳しかったなどというという場合なども全てを含め、同じお車でも年式・型式・グレード・スペーサー装着・個体差・事故修復歴車・足廻りの変形や設定変更等にもより、まれに現状そのままでのポン付け装着ができないお車が出てくる可能性としては立場上ここで絶対に無いとも言い切れませんので、一応キャリパー逃げ等につきましては、ごく一部の車輌にだけあるフロントＢＩＧキャリパー標準装着車の方々の為にも基本的にＦは計測し、私は記載して出品するようにはなるべく致しておりますが、記載の無い場合等はお問い合わせ頂ければ前後測定・お答えは致しておりますので、回避スペーサーの使要等につきましてもご理解の上、ご入札お願いします。 ※状態の感じ方には個人差があり、あくまでも当方の判断、及び主観にて書かせて頂いております。個人差や主観が関係してくるような商品の状態についてのクレーム等は中古品の売買という中での特性上、一切お受けできません。 毎回変わる商品の１点１点に対して説明文を書き添えておりますので、企業メーカーの説明書のように『そんな事は書いてなかったぞ！』、『なぜこう書いていなかったんだ！』、『こうあったから俺はこう思った！』などと、抜け目を突くようなパーフェクトを求められても、人によっての意味の捉え方や感じ方、私との個人差、価値観、予測できなかった事まで争点にはできませんし、商品状態に関しての判断や説明文には細心の注意を払ってはおりますが、【見落とし・勘違い・思い込み・個人差】などもありますので互いに水の掛け合い論にしかなりません。ですので私の場合、できるだけ説明文は細かく書くようにしているつもりではいるのですが、それでも何か不明な点や気になる事がありましたら質問いただければお答えは致しておりますので、その点を踏まえて御理解いただける方のみ入札のほうお願いします。 ◆題名や商品説明等に何らかの誤りがある場合も御座いますので、何かお気付きの点がありましたら、お手数をお掛け致しますが、その都度お問合せ下さいますよう、お願い申し上げます。基本的には現状での現物優先です☆彡 (^.^)/~~~ ◆基本的にはジモティーなので手渡しを予定しておりますが、 　　発送を御希望の場合は、 ・発送は、佐川急便（一部離島などクロネコ・ゆうパック等も使用）での元払いのみ。 （全国一律料金での提携契約運賃の為、地域によっては結構割引率利かせてます( ^)o(^ )） 　※　離島を除く　※ ◆九州・四国 ・本州 　一律　１０，８００円、 ◆北海道　一律　１２，６００円、 ◆沖縄・離島の方は同県でも島々で料金が異なり、さらにその島内部でも市別で料金が細かく異なったりする為、落札後に正確な住所より調べてからお伝えします☆彡 (^0^)/ ※上記の送料以外に別途梱包料などはべつにいりません。 ※１本づつ別々にそれぞれ梱包して、きちんと４個口として出荷いたします☆彡 (^O^)ノ゛